鐵線折彎機(jī)的這些問題經(jīng)常被我們遇到，卻又經(jīng)常被忽略，然而出現(xiàn)更大問題，因此非常值得注意。下面就帶大家了解一下容易忽略的危險(xiǎn)現(xiàn)象都有哪些？
      1、非單一電源

 　  有些鐵線折彎機(jī)設(shè)備增加一些機(jī)構(gòu)，因走線方便，或與其他設(shè)備有動(dòng)作關(guān)聯(lián)，則新增機(jī)構(gòu)的用電不是從該設(shè)備的電源切斷開關(guān)下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機(jī)械電氣設(shè)備連接到單一電源上”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。當(dāng)緊急情況時(shí)，切斷設(shè)備上電源開關(guān)并不能切斷設(shè)備的全部電源，是對(duì)人員造成危害的潛在隱患。

      2、安全操作保護(hù)功能不完備
　  當(dāng)有飛濺危險(xiǎn)的設(shè)備沒有防護(hù)門連鎖功能，當(dāng)需確認(rèn)操作人員雙手已離開危險(xiǎn)動(dòng)作區(qū)域方能動(dòng)作的沒設(shè)雙手控制方式。當(dāng)缺相造成電器在燒毀的沒設(shè)置三相聯(lián)動(dòng)斷路器而分別使用三路保險(xiǎn)等，都直接構(gòu)成對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)的危害。
     3、亂接中線到PE
 　僅以我國標(biāo)準(zhǔn)為例，其中明確規(guī)定，“在電氣設(shè)備內(nèi)部，中線和保護(hù)接地電路之間不應(yīng)相聯(lián)。也不應(yīng)把PEN兼用端子在機(jī)械電柜內(nèi)部使用?！蔽覀?cè)?jīng)遇到不止一例改造后的機(jī)床，由于增加器件，需要AC220V電源，則直將三相380V中的一相與機(jī)床PE接地端接出構(gòu)成AC220V，在增加三相用電器件后將其引出的中線接到了PE端子上。顯然，若當(dāng)某處因機(jī)械故障斷開時(shí)，此時(shí)設(shè)備就成為一個(gè)對(duì)地有220VAC電壓的帶電體。此時(shí)的設(shè)備可對(duì)人員構(gòu)成直接電擊傷害。
 　一般情況，數(shù)控折彎機(jī)機(jī)床生產(chǎn)商根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，“只有在用戶同意下才可使用中線。金屬加工微信，內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注。使用中線時(shí)應(yīng)在機(jī)械的技術(shù)文件（安裝圖和電路圖）上表清楚，并應(yīng)對(duì)中線提供標(biāo)有N的單用絕緣端子?！币虼?，機(jī)床改造時(shí)切不可圖省事亂接中線到PE，確保生產(chǎn)及維修人員的安全.
     4、電氣設(shè)備欠保護(hù)
 　在我國標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動(dòng)機(jī)規(guī)定要有熱保護(hù)措施。電動(dòng)機(jī)的熱積累失敗是電動(dòng)機(jī)燒毀的重要原因。機(jī)床設(shè)備改造過程中使用與電動(dòng)機(jī)不匹配的：“時(shí)間─電流”保護(hù)器件，即保護(hù)器件與被保護(hù)器件繞組的時(shí)間常數(shù)相互差異較大時(shí)，往往起不到有效的保護(hù)作用。我們?cè)趯?shí)際工作中看到，維修、改造的機(jī)床往往在這方面存在的問題。
     5、電氣柜防護(hù)等級(jí)不夠
 　 曾經(jīng)受人委托對(duì)某設(shè)備進(jìn)行改造后的驗(yàn)收，該設(shè)備的電氣柜為一人多高（約1800MM）單門寬約800mm，沒有門開關(guān)。任何人不使用任何工具既可將電柜門打開，進(jìn)入電柜內(nèi)部。電柜內(nèi)器件的防護(hù)等級(jí)為IP1.1。顯然該設(shè)備的電氣柜結(jié)構(gòu)違反了下述規(guī)定：“只有在下列的一種條件下才允許開啟護(hù)殼（即開門、罩、蓋板等）
     6、控制線路埋隱患
 　眾所周知，對(duì)于涉及人員和設(shè)備安全的這類信號(hào)，如急停信號(hào)、超程信號(hào)、報(bào)警信號(hào)等，應(yīng)為“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導(dǎo)線”曾經(jīng)遇到一家民辦企業(yè)設(shè)計(jì)改型的折彎機(jī)機(jī)床，極限行程開關(guān)使用常開觸點(diǎn)，即成為當(dāng)機(jī)床不超程正常工作時(shí)線路為“斷開”（低電平），當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件超程將行程開關(guān)壓上時(shí)，線路閉合（高電平），在機(jī)床調(diào)試過程中，維修人員為測(cè)量線路，將所接插頭拔下后沒能及時(shí)插上，結(jié)果在試車時(shí)線路始終處于常開狀態(tài)，控制器確認(rèn)機(jī)床“正?！?，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵?，如果在用戶使用過程之中運(yùn)動(dòng)拖鏈線路因機(jī)械原因斷開，所造成的財(cái)產(chǎn)損失或人員傷害又應(yīng)由誰來承擔(dān)？
 　控制電路中“繼電器線圈一側(cè)接地”早已被認(rèn)為是避免故障誤動(dòng)作的有效安全措施。但在一些經(jīng)過改造的機(jī)床設(shè)備中，繼電器線圈兩側(cè)均設(shè)有控制觸點(diǎn)的或一端接電源，另一端接觸點(diǎn)的現(xiàn)象很普遍。由于線路在機(jī)床設(shè)備上穿上走下，若某處因機(jī)械磨損絕緣失效對(duì)地短路，繼電器誤動(dòng)作，后果不堪設(shè)想。金屬加工微信，內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注。值得一提的是，一些電氣改造的設(shè)計(jì)人員，為圖方便，常常將控制輸出端設(shè)計(jì)成集電極開路形式直接驅(qū)動(dòng)繼電器線圖，但同時(shí)也埋下事故的隱患。
     7、警示標(biāo)志不完善
 　一些經(jīng)過改造的機(jī)床設(shè)備，沒能按照要求給出相應(yīng)的警告標(biāo)志。往往在修改的技術(shù)文件中都沒有很好說明，僅在培訓(xùn)時(shí)口頭向操作人員提出警示。
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